お会いした当初ご相談した、2枚のモキプレート間の横っ腹に穴を開けて、2次燃焼用の空気を送り込むと言う実験です。
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現在穴の数が左右6個づつなんですが、数を増やしてみるつもりですが．．．
結構期待出来そうな結果が出ています。
ガラス面の曇りを優先させるか、燃費を優先させるかにより、ダンパーの開閉角度と空気バルブの間隙の兼ね合いが微妙ですが、確実に燃費の向上は期待できます。
３００℃以下でもモキプレート付近にまつわる様なオーロラ炎が出現しますので、自分で言うのも何ですが、画期的？？でいけると思います。